湖北日报讯 （记者龚雪、湖北货运通讯员胡梦先）“新厂刚落成，广济国际就签下国际大单！揽获”6月13日，大单迪拜订购湖北广济新能船业集团有限公司董事长陶勇军介绍，船东船该公司已与来自阿联酋迪拜的艘集世界知名船舶运输公司EMARAT MARITIME（L.L.C）签署6艘900箱近海支线集装箱货运船建造合同。

“此次签约的装箱900箱集装箱货运船，是湖北货运当前近海支线集装箱货运的主力船型，载重达1.22万吨。广济国际”陶勇军说，揽获该船型由上海船舶设计院设计，大单迪拜订购在广济新能船业现代化厂区建造。船东船6艘船中，艘集前3艘船舶将离别于2028年6月、装箱8月、湖北货运10月交付，后续3艘将根据船东需求陆续建造。

“3+3艘”是造船行业通用表达，前3艘为确定生效订单（必建），后3艘为可选订单（船东在约定期限内确认后才生效建造），合计最多6艘同型船。

位于武穴市龙坪镇的广济新能船业厂区占地2000亩，拥有5.2万平方米智能流水线钢板切割处理车间、4.2万平方米分段制造车间、2万平方米冲砂涂装车间等六大关键造船车间，以及10座水平船台和3200米码头资源，具备年产100万载重吨、80余艘万吨级船舶的产能。

“作为湖北省最大的国有船厂，广济新能船业安装了全球先进的智能化设备设施。”陶勇军介绍，根据合同，公司将采用现代智能切割、机器焊接等先进设备及“壳舾涂一体化”造船工艺。

6月12日，来自迪拜EMARAT MARITIME（L.L.C）公司代表船东撒拉、船长纳亚塔出席了在武穴举行的签约仪式。“这是我们在对广济新能船业进行全面考察后作出的决定。”纳亚塔高度评价，“经比较，广济新能船业建造理念先进，船舶建造管理团队经验渊博，交船期早，在国际同行业中拥有突出的性价比优势。”

湖北广济新能船业集团有限公司成立于2023年8月，是武穴市属全资国有企业。近一个月来，广济新能船业厂区已陆续迎来阿联酋、荷兰、法国、挪威等外国船东及国内繁多船东实地考察。目前，广济新能船业意向订单金额已接近百亿元，手持订单金额约10亿元。

数据显示，今年一季度，全省船舶工业产值253亿元，同比增长12%；重点船舶企业生产计划已排至2028年，其中绿色智能船舶订单占比达68.3%。

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