近日，可双客拒江苏苏州一桩顺风车纠纷引发热议。输但速费一名“00后”车主在接单后，单赢因乘客在下高速时拒付事先已确认的车主40元高速费，当场调头将乘客原路送回起点，因乘原路相关视频在网络广泛传播。付高返

　　据车主描述，乘客下单时已点击确认承担高速费，输但速费但在收费站时却“翻脸不认账”。单赢面对此情况，车主车主没有继续纠缠，因乘原路而是付高返选择直接返回启程地。事后他在回应中表示：“也没必要跟他们去纠结这么多了，可双客拒都是输但速费年轻人嘛，可以双输但不能单赢。单赢” 这番话引发繁多网友共鸣，许多人对其“不惯着”的态度表示拥护。

　　事实上，顺风车高速费纠纷并不少见。此前已有多起类似事件曝光，部分乘客在下单时赞成分摊高速费，上车后却以各种理由拒付，甚至以此要挟司机。由于平台通常将高速费列为“协商费用”，缺乏强制约束力，司机维权成本较高，此类矛盾屡屡发生。该事件也再度引发公众对顺风车合乘规则与司乘权责的讨论。

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